中欧列车保持稳定增长

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几天前，在江苏连云港中哈连云港物流合作基地，工人们正在操纵门座起重机来提升出口集装箱。王建民照片(仲景视觉)

根据中铁股份有限公司最近发布的数据，今年中欧之间列车的进出口货运量出现了逆势增长。截至2月19日，铁路国际联运进出口货运量867万吨，同比增长8.1%。其中，中欧列车共完成83，000个标准箱，同比增长1.5%。

目前，受COVID-19肺炎疫情影响，中国经济和社会受到一定影响，国际运输也受到一定影响。尽管如此，中国和欧洲的列车仍保持稳定增长。这反映出中国与“一带一路”相关国家和地区的贸易发展取得了积极成果，进一步巩固了“稳定外贸”的基础，增强了全年做好经济工作的信心。

发挥优势，促进经济发展

2月21日下午，一列满载粤港澳大湾区企业生产的电子产品、家电、服装等商品的中欧列车缓缓驶离广州大朗铁路经济工业园。据了解，这是广梧控股集团春节后发行的首列中欧列车，为外贸企业开辟了一条通往欧洲主要贸易国的铁路通道，为企业的顺利运营提供了“定心丸”。

中国铁路集团国际部主任马表示，中欧列车具有快速老化、全天候、分段运输等独特优势。保持中欧列车的稳定运行，对于保证国际物流渠道的畅通，维护中国经济的正常秩序，特别是对外贸易进出口的稳定发展具有重要意义。

近年来，随着中国对外开放和“一带一路”倡议的深入实施，中欧列车发展迅速。2019年，中国和欧洲运营了8，225辆列车，同比增长29%，装运了725，000个标准箱，同比增长34%，综合重箱率为94%。目前，中国和欧洲已经运营了21，000多列火车，到达欧洲大陆的18个国家和57个城市。在银行数量不断增加的同时，银行的质量也有了很大的提高。通关时间和物流时间进一步缩短，退货空集装箱率下降，货物价值增加。

值得一提的是，在疫情防控的特殊时期，中欧国际工商学院为对外贸易做出了积极贡献。例如，中欧(成都)今年同比增长76.9%，中欧(长沙)今年前两个月预计同比增长140%以上，有效保障了进出口商品贸易渠道的畅通，确保了特殊时期外贸的正常运行，帮助外贸企业恢复正常工作和生产。

刚刚重返工作岗位的陕西赢驷科技有限公司液晶生产线上，工人们戴着口罩，加紧生产来自哈萨克斯坦的订单。公司副总经理张一鸣表示，防疫期间，中欧半卧长安的正常运营，保证了公司的市场供应，维护了企业的声誉，使企业生产能力迅速恢复。

采取更多措施减少疫情的影响

2月18日，载有41辆汽车和41组40英尺集装箱的X8059中欧列车从辽宁沈阳东站顺利开往俄罗斯罗斯托夫，标志着辽宁省的中欧列车已恢复正常运行。

此前，受疫情影响，来自辽宁省的中欧列车停运。2月中旬以后，中铁沈阳局集团公司坚持既要防疫又要货运组织。在做好防疫工作的同时，精心组织货源、货箱、车辆和劳动力，制定中欧列车运行计划，积极与中欧列车通道沿线国家铁路、海关、质检部门联系，实施24小时咨询、验收和全程信息跟踪服务，全力确保中欧东北物流通道的安全畅通。

COVID-19肺炎的爆发给人员流动、货物运输，特别是跨境运输带来了一些负面影响。为此，铁路部门加强了防疫工作，采取了各种措施，最大限度地保证了列车的正常运行。

一是采用灵活的运输交接方式，确保铁路口岸安全畅通。马说，铁道部加强了对口岸站中外铁路职工的保护，配备了口罩、消毒剂等防护用品，并定期对口岸站转运站等场所进行消毒、通风和清洁。根据一些国家的防疫和控制要求，应灵活调整操作流程，并对车辆、装卸设备和劳动力提供足够的保护。

针对爆发后部分运输方式和空运输受阻的问题，铁路部门逐一与中欧列车运营平台公司和企业客户对接，详细了解了库存情况和运输安排，及时将运输和空运营运送至铁路源头。根据客户需求，科学制定中欧列车周、月运行计划，提前通知国外铁路主管部门，协调实施国外运力。组织各铁路运输企业优先考虑中欧之间的列车运输、装载和运输，确保货物运输与时俱进。

第二，为应对目前铁路货物集疏运困难的局面，铁路部门积极协调地方政府，为公路集疏运车辆进出火车站提供便利条件。对于其他运输方式无法集中配送的货物，我们将积极组织铁路联运，努力满足铁路枢纽不同货源的集中配送需求。

拓展业务发展充满活力

在过去的九年里，借助“一带一路”的东风，中欧Banlie承载了全球治理的新理念，为中欧经贸交流开辟了一条“黄金之路”。中欧列车自身也实现了更多线路和更广覆盖的转型，前景看好。

2月28日，一列载有6896封来自汉堡的进口邮件的中欧列车顺利抵达郑州铁路口岸。这表明河南省是国家批准的唯一一条中欧列车进口邮件试点线路，中欧列车(郑州)已成为第一条陆路双向国际邮件运输通道。

中欧Banlie(郑州)邮政通道的畅通是充分发挥中欧Banlie独特优势、拓展Banlie业务领域的创新举措，可以确保国家战略通道的安全畅通，更好地服务于疫情防控和经济社会发展，更好地服务于“一带一路”建设，加强与相关国家的互联互通。

马表示，铁道部高度重视发展中欧列车，不断拓展业务范围，提高运营质量，推动中欧列车高质量发展。目前，我们正在大力开发退货来源，组织退货列车，努力实现双向均衡运输，提高重箱退货率，进一步降低整体物流成本；加强中欧列车整体保险业务和电子封锁的推广和使用，确保列车安全运行；完善信息互通和合作机制，促进与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦等国铁路的运输电子数据交换，保持信息畅通，及时有效应对突发事件。

最近，一条来自海关的消息充满了信心。2月24日，海关总署发布了进一步促进中国与一带一路国家经贸交流的十项措施。新措施将减少中欧列车的报关次数和报关成本，明确支持使用中欧列车扩大进口，支持使用中欧列车开展跨境电子商务、快递邮件和邮件运输业务，扩大业务范围，进一步提高贸易便利化水平。

可以说，在各部门的共同支持下，中欧列车正在迅速恢复正常运行，这不仅有利于疫情期间对外贸易的稳定发展，也有利于推动“一带一路”向更高层次、更深层次发展。(齐辉)

责任:吉爱玲