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随着智能电动大潮的袭来,汽车工业的发展已不再局限于单线的技术革新,而是集合了人工智能、无感交互、天地通信、跨界互联能力的多技术融合创新。为此,各大传统车企都开始寻求突破,比如发力智能化技术、布局多终端生态、加大科研投入……其中,智能汽车和智能手机作为两大智能终端,也不再是各行其道的关系,而是开始走向融合发展,共同面对多终端、全场景、沉浸式体验的一体化关系。
不久前,科技新锐星纪时代就与手机厂商魅族达成了战略合作,成立了“星纪魅族集团”,正式宣告两大行业头部企业在产业融合发展领域迈出了里程碑式的一步。同时,星纪魅族也召开了成立之后的第一场发布会,正式推出了魅族20系列旗舰智能手机、Flyme 10系统以及Flyme Auto车载人机交互软件等,引发了广大网友的关注。本次发布会上,魅族20系列和搭载了Flyme Auto车载人机交互软件的领克08同台亮相,也寓意着魅族走出了融合发展重要一步。
比如魅族20系列旗舰手机产品,就是用“车规级品质”进行打造,为此星纪魅族集团还斥巨资搭建了全新的品质体系,新增1437项硬件标、456项外观标准、43项可靠性标准等,远超行业标准。而领克08在Flyme Auto车载人机交互软件的加持下,更是可以与魅族手机实现联动,做到应用流转、车机感应等操作。从这个角度看,魅族和领克的跨界融合创新把汽车、车机的交互体验,又提升到了一个全新的水平,是一次实实在在的场景升维。
换句话说,手机本身也将成为汽车的一部分存在,或者说拥有手机这个维度的汽车才是完全体。Flyme Auto车载人机交互软件让手机与汽车实现了真正的合二为一,从一个更高的维度满足了用户的大量痛点,值得肯定。而除了在产业层面实现场景升维外,星纪魅族集团在线下也同样来了一次全新的场景改造。根据官方的介绍,未来三年,将要完成1000+家旗舰体验店的建设,通过更好的服务和更出色的产品,切切实实的造福广大消费者。
总而言之,时代的浪潮滚滚向前,一切都是未知,一切又皆有定数。在当前智能化浪潮的“侵蚀”下,领克和魅族的合体,打造真正的“超级智能终端”,也让中国高势能品牌有了跨界发展,腾势起飞的气势,也更让人期待接下来星纪魅族要如何打造车机融合交互,以及布局所谓的多终端生态体验。
标题:魅族20系列正式推出,这不仅是一场发布会,更是一次融合预演
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