行走的餐桌：年货班列让年味更“国际范”

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1月14日，一列集装箱冷链新年列车被送往成都和重庆。火车里的温度是零下18摄氏度。里面的“乘客”非常特别。它们是阿根廷和巴西的冻肉，加拿大的海鲜等等。他们首先乘远洋货轮抵达上海港，然后根据货运需求装上铁路货车，驶往中国中西部内陆地区。(新华网)

在除夕，我们可以期待这一天。我们期待的不仅是团聚的温暖，还有美食的饕餮盛宴。人们除夕餐桌上的食物越来越丰富，这反映出人们的生活越来越幸福和丰富。2012年，以京杭大运河为线索的纪录片《行走的餐桌》大受欢迎，讲述了南北饮食文化的交流和相互融合。如今，中国人的餐桌不仅在中国行走，还可以沿着一带一路和中欧的火车环游世界。

曾经，客运是高速铁路国际列车的焦点。如今，货运已经成为一条“热线”。年底，国际货运线路越来越繁忙，一系列集装箱冷链年货列车把来自世界各地的祝福带到成千上万个家庭的餐桌上。据报道，2019年全年，上海铁路冷链集装箱共装载车辆约1800辆，发送货物约45000吨。在此基础上，冷链服务的辐射进一步延伸到中西部地区，享受国际美食不再是沿海、中部和发达地区的专利，普通人的购物车里满是“洋货”。

高速铁路货运的发展，特别是在国际运输方面的探索，给人们的日常生活增添了光彩。与通常的火车、卡车等陆路货运方式相比，高速铁路货运具有速度更快、运力更大的优势，可以实现零下25摄氏度的冷藏技术，在生鲜食品的长途运输方面可以与空运输相媲美，成为一种更加实惠的方式。随着国际航线的不断延伸，“全球快递”网络正在形成。

如今，国际货运线路在人们的日常生活中发挥着越来越重要的作用，它更加贴近人们，方便人们。这些线路不仅是输送能量的“动脉”，也是为人民服务的“小便利”。目前，中国人的年夜饭不仅有新疆羊肉、东北香米和长江海鲜，还有来自中亚、东非和欧洲的冻肉、饮料、水果和奶酪。五颜六色的桌子充满了异国情调和快乐。

在全球一体化的热浪中，中国与世界的联系更加紧密。“中国风味”走出去，“国际标准”引入，“移动”餐桌拼接着四海一家的美丽画卷。