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近日,广东省广州市公共交易资源中心宣布,计划通过公开招标确定三家互联网租赁自行车运营商,未来三年,全市互联网租赁自行车运营额度将达到40万辆。这是广州自2017年8月发布共享自行车“投资限制令”以来首次“放松”。

点评:经过一段时间的无序配送,大量非法停放和占用公共空房间的共享自行车、道路资源等问题困扰着许多城市。因此,从2017年年中至今,许多大城市都出台了“投资限制令”,这对规范共享自行车市场、维护城市公共秩序确实有所帮助。然而,随着时间的推移,路边的“可用”车辆越来越少,剩余的强大企业在清理后无法再投入新车。因此,广州的“放松”可以说是一种“古为今用”,有利于企业之间的公平竞争和行业的健康发展,更有利于市民出行的便捷。“古为今用”体现了科学的监督理念,是“一刀切”的反面模式,“一刀切”从来都不是一种值得推广的监督模式。事实上,无论是对于共享自行车领域,还是对于任何政府负有监管责任的公共服务和市场领域,政府监管都应该立足于方便人民和企业的实际,从而实现“古为今用”的动态科学监管。

标题:“吐故纳新”背后的科学监管理念

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