额敏县：克塔铁路5座系杆拱桥将于11月中旬完工

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经过近一个月的紧张施工，科塔铁路二期铁厂沟至塔城的五座系杆拱桥将于11月中旬竣工。这座系杆拱桥既美观又实用，将为额敏县增添一座标志性建筑。

科塔铁路二期铁厂沟至塔城段全长172公里，有五座系杆拱桥，其中最长的一座是跨度为112米的科塔高速公路大桥，其他跨度分别为96米、64米和48米。系杆拱桥是一种结合了拱和梁优点的桥梁。它结合了拱和梁两种基本结构形式来共同承受荷载。由于梁和拱的共同作用，跨公路的桥梁可以做得更薄，从而有效地增加桥下的净空，大型货车可以顺利通过桥下。科塔铁路系杆拱桥跨度越大，桥身越高，最高可达22.5米，最短可达8米。从远处看，它就像一条横跨公路的彩虹，特别壮观。

北新路桥科塔铁路项目部技术人员罗瑞波说:“这座桥是一座拱桥，分为上拱和下拱，由腹板组成。混凝土已经注入里面。现在桥上的主要建筑是桥面防水。防水后，当拱部混凝土强度达到100%后，可安装吊板。吊板安装好后，桥就完成了。”(马新辉何秀娟)

编辑:张洋