新疆和若铁路项目唯一现浇梁浇筑完成

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11月6日，中铁北京工程局第一公司多鹿干中桥连续梁及若铁路工程混凝土浇筑完成。这标志着世界上唯一的沙漠铁路&河洛铁路建设的新起点。

多鹿干中桥现浇梁属若铁路s1标节点控制工程，采用(18+24+18) m钢筋混凝土刚架连续梁跨越既有道路和通道。该桥设计为变截面钢筋混凝土实体板梁，底部5.6 m，顶部7.6 m，两侧设置宽度为1 m的悬臂，悬臂端厚度为0.26 m，悬臂根部厚度为0.45 m，边跨为

为确保现浇梁浇筑成功，项目部精心组织，合理安排，明确分工，落实到位，加大对现场的技术指导，确保操作人员严格按照施工操作规程操作。执行主管领导和技术人员的值班制度，力求及时发现问题并在第一时间解决。特别是混凝土质量、技术要求、现场安全防护、后勤保障等。以确保现场混凝土的连续浇筑。

河洛铁路s1段多鹿干中桥是该段唯一的现浇梁，该桥连续梁已浇筑完毕，这是完成2019年施工任务的又一步。(张北励信康)

编者:纪爱玲