乔新生：空间经济方兴未艾 亟待制度护航

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为了稳定经济增长率，地方政府加大了基础设施建设的力度，越来越多的城市修建了地下铁路。然而，到目前为止，地下铁路运营商处于亏损状态。

这种现象一方面是由于对地下铁路的巨额投资，另一方面，政府严格控制地下铁路的运输价格，确保地下铁路成为公共产品或准公共产品。

如今，越来越多的内地城市借鉴香港的经验，通过发展空经济，全面拓展地下铁路运营商的利润渠道，确保地下铁路不会成为地方政府的财政负担。

经济发展是解决我国地下铁路等基础设施建设损失的重要途径。空经济包括利用空的收入，也包括优化空.的增值收益最常见的空经济包括地下火车站的广告运营、地下铁路场地的租赁、地下铁路的土地开发、地下铁路的商业运营等。最重要的板块是地下铁路的房地产开发。

由于我国城市房地产市场价格趋于稳定，房地产企业收益率下降，一些城市试图利用公私合营的方式，允许投资机构或私营企业参与地下铁路投资，分散风险，转移地下铁路建设过程中的收益。

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