除了胜利我们无路可走

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几年前，任曾不无自负地说:华为正逐步进入这个行业的无人区，处于没有试点、没有既定规则、没有人跟随的困境。华为与人打交道的“机会主义”的高速度将逐渐放缓，建立指导理论的责任已经到来。如今，“任大侠”就像一个饮马饮河的孤独剑客，在突如其来的“流血事件”背后可能更加孤独。

当我们想到中国的高铁时，我们已经实现了从“追逐者”到“领导者”的历史性超越。在中国辽阔的土地上，从寒冷地带、亚热带到热带地区，从平原、丘陵和山地到戈壁、雪原和高原，我们创造了并正在创造“高铁奇迹”，拥有世界上最高的运行速度、最发达的路网和最丰富的运营管理经验。

同样，随着中国高铁在标准化、网络化和智能化方面取得长足进步，中国高铁必将逐步闯入行业的无人区，许多新话题将不断涌现。一些新技术和标准也处于没有试点、没有现有规则和无人遵循的情况。我们只能不停地拼命奔跑和攻击，我们需要学会在这种忍耐的坚持中享受孤独的美。

历史在我们手中，每一天都是新的开始。我们不再害怕别人。几年后，无论中国高铁是建设还是运营，都将有战略调整和稳步推进的一天。随着“永远保持和发展中国高铁”的领先优势，高铁的“中国标准”已被世界上更多的国家所认可，确立指导理论的责任已经到来。

当前，国际形势在变化，华为的奋斗也是“复兴”的使命。华为的奋斗之路就是中国高铁的奋斗之路。正如任所说，除了胜利，我们别无出路！