人民日报海外版：共享经济 有韧性才能可持续

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当街上共享自行车的数量减少，坏车的数量增加，当寒冷的夜晚在出租车站台排队的人数达到几百人时，许多人开始怀念在整个城市的街道上摆放彩色共享自行车的美好时光，出租车站台比出租车票价便宜。

当存款的监管和使用成为一个难题，乘客安全事件频繁发生时，有人预测以共享行为为代表的共享经济将“枯萎”。真的是这样吗？事实上，我们不应该如此悲观，就像共享经济不应该充满情感狂欢一样。

客观地说，共享经济的兴起不是一种时尚，而是信息技术创新和公众消费观念升级更新的产物。在共享经济的发源地美国，“共享”的领域仍在扩大。在中国，共享经济发展时间不长，但随着“互联网+”的迅速推进，它在创新和应用、深化服务和探索系统集成方面发展迅速。随着5g、人工智能、自动驾驶等新技术的不断应用，以及相关平台在精细化运营管理中逐渐找到明确的方向，相信共享经济将走出暂时的困境，迎来新的发展机遇。

然而，对共享经济的兴起、扩张和调整过程的理性分析给我们带来了值得思考的教训。

首先是对新经济的社会评价。作为一种新的经济模式，共享经济在短短几年内经历了“过山车”式的遭遇。"它的繁荣也是繁荣的，它的死亡也是突然的."在其全盛时期，它赞扬现代新发明，而在其衰落时期，它摧毁它们以创造“钢铁墓地”并占据社会资源。当围观的人越来越多，“看他从朱楼上起来……看他楼塌”的时候，“扶马助骑”的引导，“有则改，有则不改”的鼓励自然就越来越少了。

共享经济诞生于大洋彼岸，但它比中国更强大。对于这种创新尝试，我们应该特别关注和关心它们的健康成长，边浇水边浇水，边修剪边修剪，以夯实全社会促进创新和创业的沃土，为创新和创业营造包容的氛围。要创建理性、健康、积极的社会评价模式，建立一系列各方广泛参与的系统性信用机制，促进各种新经济模式的萌芽、阵痛和成熟。

二是创新与监管的协调。所有的创新活动，尤其是与互联网相关的创新尝试，总是导致相关法律法规的制定，容易导致“发布混乱，管理死亡”的局面。

创新永无止境，所以我们应该遵循市场规则，给企业尝试和犯错的机会。但对于创新实践，应及时跟进相关监管工作，积极探索，实现监管模式和制度机制创新的同频共振。现在回顾过去，至少对于共享经济而言，空.相关监管创新仍有很大增长例如，在控制共享经济时，监管手段可以更加灵活；然而，当涉及到乘客人身安全、财产安全和信息安全等底线和原则性问题时，监管当局应该毫不妥协地划定一条红线，一旦有人触及，就要严格执法。

第三，培育新经济模式的弹性。许多新兴经济体都是白手起家的，它们很容易在市场竞争中处于弱势地位，因此应该给予它们优惠待遇和照顾。但是关心并不意味着溺爱。温室种植的花通常能抵御自然风吹雨打。共享经济也是如此。资本蜂拥和舆论被过分吹捧，导致技术创新和经营管理尚未完全成熟时，共享经济的盲目扩张，最终导致其消亡。

为了培养共享经济的弹性，应该在这些导致其固有缺陷的地方做出努力。一方面，技术。新兴的新技术可以推动共享经济的完美模式，弥补问题，并带来新的应用场景和可能性。另一方面是操作。利润模式是共享经济必须探索的问题，因为它是其生存和可持续发展的基础。例如，在提高服务便利性和用户粘性方面，每个平台仍有许多经验需要学习。

纵观当今中国，创新和发展的热潮方兴未艾，风险和挑战并存。在中国经济转型和科技变革反复增长的背景下，共享经济等新的经济模式必将继续出现。只有理性应对，各种新经济才能增长、恢复和成熟。