加大力度整治货车非法改装（人民时评）

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在新形势下，为了巩固治理成果，取得更大的实效，需要长期共同努力，进一步减少违法违规行为

创新的方法和对细管的严格调查确实会增加非法成本，使非法改装的超载车辆难以上路

今年以来，从高速公路撞车到城市高架桥翻车，因非法超载造成人员伤亡的道路交通事故时有发生，给人们以深刻的警惕。为了获得更大的利益，一些车主选择改装汽车实现超载运输，这不仅严重破坏道路和桥梁，而且存在很大的安全隐患。辽宁、贵州部分媒体调查发现，非法改装大型货车已经形成了一个成熟的利益链条，不仅可以根据期望的载重量随意改装，还可以通过“找关系”和“带路”来实现车辆检验的“超额保证”。这提醒我们应该继续加大努力，控制超载的源头。

近年来，有关部门不断推进车辆超载治理，取得了显著成效。2016年，交通运输部等五部门联合发布了《关于进一步做好非法改装货车和超限超载治理工作的意见》，要求基本消除非法改装货车。今年4月，国务院办公厅转发了《关于加快道路货运产业转型升级促进高质量发展的意见》，提出要加强对货车超载的治理，并将规范执法纳入地方政府年度考核目标。随着严格控制超载和打击非法改装卡车的力度不断加大，相关的混乱局面得到了一定程度的有效遏制。在新形势下，为了巩固治理成果，取得更大的实效，需要长期共同努力，进一步减少违法违规行为。

从治理的角度看，我们应该坚持“长效”的理念和行动。如果我们用惩罚来管理，忽视惩罚，只会带来短期的效果。在一些地方，一阵风正集中在整改，当风头过去，黑色产业链将再次复苏。因此，要惩防并举，关注日常生活，严格防范非法改装卡车、包庇纵容非法改装车辆通过车辆检验等行为。，并依法严肃处理，彻底消除“不罚不赚，抓到就认栽”的侥幸心理。长期的治理和严格的执法确实可以让运输企业和卡车司机远离非法改装。

从操作层面来看，有必要采取多管齐下的方法，形成联合监管力量。鉴于非法改装卡车的黑色产业链，不同地区和部门应合作和协调监管。完善车辆生产、汽车维修和监管制度，加强入口登记，巩固道路检查和整改效果，畅通群众举报渠道...这些可以根据当地情况加强。你也可以尝试应用一些先进的技术手段，比如在大型卡车上安装负载限制传感器，一旦卡车超载，就会发出警报提示并限制启动。创新的方法和对细管的严格检查实际上会增加非法成本，从而使非法改装的超载车辆难以上路。

非法改装卡车的风险非常高，未来的麻烦无穷无尽。为什么禁止它们总是很困难？在这背后，还有物流成本高的因素。通过鼓励货运企业集约化经营，鼓励发展安全高效的货运车辆等。，推动道路运输业转型升级，降低成本，有利于打破超载和超载竞争的恶性循环，从源头上解决非法改装货车的问题。同时，全社会应该更加关注卡车司机，更好地保护他们的合法权益，使他们不愿意也没有必要走非法改装之路。

在运输的大博弈中，随着散货运输“转铁”、“转水”等运输结构的调整，道路货运必将在激烈的竞争中走上一条高质量的发展道路。科学的政策，不放过小问题，标本兼治，可以彻底解决非法改装卡车的问题，促进整个行业的健康发展和稳定。

人民日报(2019年12月09日05版)