关税一旦降低后 进口汽车会大幅降价吗？

本篇文章1310字，读完约3分钟

对于中国将大幅降低进口汽车关税的问题，汽车行业仍有所保留。然而，资本市场反应过度，在香港上市的华晨中国股价大幅下跌。SAIC (600104)和广汽集团(601238)(港股02238)，两大汽车龙头企业的a股，也连续下跌。进口汽车的关税真的会大幅下降吗？这对中国汽车工业会有什么影响？

要理解这些问题，我们必须首先看看中国目前对进口汽车的实际关税。根据海关总署的数据，目前中国进口汽车要缴纳三种税，第一种是25%的关税，第二种是17%的增值税，第三种是1%-40%的消费税。也就是说，一辆进口汽车，除了裸车价格以及运费和仓储费之外，还需要加征50%左右的税，当然，关税是很大的一项，约占一半。因此，我们看到的实际情况是，进口车的基价大约是海外售价的两倍，排量越大，价差越大。

那么，关税会降低多少？美国被称为“车轮上的国家”，其目前的汽车进口关税为2.5%，这是因为美国汽车工业过于强大。自1908年第一辆福特T型轿车问世以来，美国汽车制造业已有100多年的历史。美国不仅是汽车数量最多的国家，而且汽车生产能力也非常大，年产值约4000亿美元，是传统汽车生产大国德国、法国、英国和意大利的总和。因此，美国根本不需要高进口关税，它具有很强的工业竞争力。与欧盟相反，中国对进口汽车的关税远远高于美国，达到10%。甚至欧洲的传统汽车生产大国也不得不将关税定在10%。中国能减少多少？乐观估计，最终可能会降至15%，而且不一定是一步一个脚印。

其次，我们需要清楚地认识到，如果中国降低汽车进口关税，美国可能不会受益。为什么？2017年，中国进口了121.6万辆汽车，林肯是唯一一家进入前十名的美国汽车公司，仅排在第七位，宝马、奔驰和雷克萨斯位列前三。因此，即使中国降低汽车进口关税，受益的也可能不是美国。只有当关税水平下降时，才会有普惠制的程度，欧洲豪华车的进口将大幅增加，如bba(宝马奔驰奥迪)，这将对中国汽车工业产生更大的影响。

然而，即使降低关税，进口汽车的价格也不会大幅下降。为什么？如前所述，进口汽车的价格构成不仅是关税，还包括增值税和消费税。因此，你可以计算一下，如果按一辆进口车计算，关税约为50万元，关税会降低到15%，只差几万元，其他税费还在。需要注意的是，2017年，中国进口汽车增长了16.8%，而国产汽车销量仅增长了2.1%。也就是说，随着消费水平的提高，人们越来越关注汽车的消费质量。虽然进口车稍微贵一点，但质量更好，所以卖得更好。从这个角度来看，适度降低汽车关税来刺激国内汽车企业也是合适的，能通过不断改变外观来销售十年的汽车企业本身并不具有进取精神。国内合资汽车将加快升级换代，同时推出新产品，以稳定进口汽车的影响，但新上市的产品可能不会很便宜。

因此，总体而言，进口汽车关税下调对整个国内汽车消费市场的影响远没有大家想象的那么夸张。这种影响更多的是概念性的，并且在最终的消费者市场中实施，价格降低可能不像预期的那样明显。汽车工业是一个国家工业水平的标志，它涉及到方方面面。我们需要适当降低关税，引入自来水，但最终目标是让中国汽车工业发展得更快更好，而不是简单地让廉价汽车进入市场冲击市场。