春运回程票打折彰显铁路企业市场化本色

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为了进一步完善惠民惠民措施，做好2018年春节工作，在春节期间，铁路部门对部分新增列车的返程方向进行了票价折扣试点，并在现行票价的基础上实施了8-10%的折扣。(人民铁路网2018年1月19日)

当今社会是一个以市场经济为主导的经济社会。市场经济和商品生产销售受市场价格机制的指导，这是我们日常生活中的客观规律。

在日常生活中，商家的商品折扣可谓无处不在。无论是商场的销售彩票、电子商务平台的节日促销，还是旅游景点的门票打折，有一个共同点就是商家有权自主决定商品的价格，他们都是在商品销售淡季薄利多销，获取最大利润。

铁路运价显然是基础性和公益性的。我国现行铁路运价管理办法以国家价格法和政府定价目录为基础，由国务院价格和铁路部门管理，实行政府定价或政府指导价。火车票也不例外，票价的制定必须由国家控制。

有钱又没钱，回家过年吧。每年的春节都是中国人的大迁徙。在外面辛苦工作了一年的旅行者总是会在每年的春节前回到他们日夜思念的家乡与亲人团聚。多年来，铁路作为国民经济的大动脉和人们出行的首选绿色、环保、经济、安全的长途交通工具，已经成为国家春节的代名词，我们常常兴奋地买火车票回家过年。

面对春节期间客流需求的“突增”，即使新增乘客，也能暂时缓解“过度拥挤”。为什么铁路部门逆潮流而动，对一些返程旅客火车票打折？

由于春节的单向客流，一些列车的出站客流比较集中，而返回客流较少，这无疑是对铁路部门运输能力的极大浪费。根据2018年春运列车运行计划和往年大数据分析，铁路部门在客流相对集中的京津、沪杭、广深等地的列车周围，选择了节前节后返程方向的32列列车，并在现行票价的基础上实施了20%的最低折扣，不仅可以为旅客出行提供更多的优惠和选择，还可以充分利用返程方向的交通资源，提高春运的整体运输效率。

毫无疑问，这是铁路公司充分发挥根据市场需求调整价格的作用，更好地为经济和社会服务，进一步完善管理模式，努力提高服务质量，落实惠民政策，实践人民铁路为人民服务的宗旨的实际行动。

根据春运淡季返程客流的实际情况，铁路部门实行票价折扣，让市场来决定票价，这不仅符合市场经济规律，也让我们享受到铁路企业适应市场化运营带来的优惠待遇，体现了深化体制改革后铁路企业的市场化本质。