特斯拉股价的“非理性表现”

本篇文章1261字，读完约3分钟

6月10日，对于特斯拉乃至整个汽车制造业来说，可能真的是一个可以被历史铭记的日子。

这一天，特斯拉的股价上涨了9%，一举达到1000美元，公司市值达到1901亿美元，首次超过丰田汽车，成为全球市值最高的汽车公司。自那以后，特斯拉的股价在十几个交易日后再次加速上涨。7月7日，该股收于1，389.86美元，市值超过2，576亿美元。尽管特斯拉的股价正在大幅上涨，但丰田的股价一直在窄幅波动中挣扎(上下价差约为5美元至6美元)，这种纠结状态已经完全暴露出来。两者相比，对人的感知和认知的影响尤为巨大。

在这方面，一个几乎得到普遍认可的感叹是，全球利润最高的汽车公司的股票市值已经被亏损最严重的汽车公司超越，这似乎再现了苹果智能手机对诺基亚功能性手机的打击。自从被“苹果”颠覆以来，“诺基亚”不时被拿出来“展示给公众”。然而，这一次借钱可能有点太草率了。毕竟，根据现有的和可预见的未来情况，这种对应关系是不合适的。

苹果智能手机对诺基亚功能机器的颠覆绝不是一个电池对另一个电池的颠覆，而是一种跨维度的颠覆。除了打电话和发短信的功能，它们一点也不一样。从这个角度来看，特斯拉对丰田的所谓“超越”并不是一种质的超越和根本性的颠覆，它有点超前。毕竟，这两家公司生产四个轮子和一个外壳。交通工具，不管前者的电池是否有能力彻底批判后者的内燃机，都会遇到交通堵塞必须排队等候的残酷现实。前者对后者来说很尴尬。

特斯拉的股价压过丰田的股价，它的现实预测应该是这样的:就像“苹果”超越“诺基亚”一样，特斯拉已经超越了纯粹的地面交通，除了A点和B点的交通功能之外，它还应该能够实现很多其他功能，比如办公功能、娱乐功能、信息收集和发布功能、朋友互动功能或者堵车功能。即使意外落水，也有自救功能，可以确保船员的绝对安全...这些功能在想象中有些超现实，但只有这种超现实才配得上特斯拉股价的大幅上涨。

即使没有这些超现实的功能，“特斯拉”至少应该对最新的5g技术和自动驾驶技术有一些前瞻性的应用。如果没有这些最新、最尖端的技术，仅仅依靠运行状况不佳的电池显然很难在本质上超越丰田。即使电池技术有一天实现了根本性的突破——它可以在5分钟内充满电，一口气跑800公里，它也只是另一辆“丰田”，那么它的价值是什么呢？市场对特斯拉的偏好显然有点不合理。尤其令人担忧的是，如果特斯拉的产量和销量真的达到丰田的水平，似乎就没有完美的解决方案来应对车载电池数量巨大给环境带来的新压力。

特斯拉股价的快速发展依赖于投资者的非理性热情，显然与市场环境和过于激烈的资本有很大关系。综合因素的综合作用最终造就了特斯拉神话。既然是神话，它就有自己的非理性危险，总是试图发挥作用；从历史上看，所有非理性的危险都会结束，当它们结束时，就没有非理性的出现。然而，对于绝大多数对特斯拉市场持乐观态度并进行投资的人来说，置身其中并把握当下似乎就是“王道”。至于最后一根棍子是否握在手中，这根棍子最终能否顺利通过，它只能随机而廉价地行动。在这方面，绝大多数投资者的个性也是高度趋同的。