余丰慧：不必为汽车销量大降惊慌 新能源表现亮眼

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作者:余丰慧，华中科技大学副教授，著名金融评论家。

中国汽车协会:4月份中国乘用车销量同比下降17.7%。这种下降足以“使人怀疑生活”。这是在去年销售额急剧下降的基础上的进一步下降。汽车是产业链最长、驱动力最强的。每个大国都不忽视汽车工业，也不忽视汽车作为支柱产业。美国、日本和德国都是如此。美国能够在经济和金融上主宰世界，这一事实与汽车工业迅速成为强国有关。美国被称为车轮上的国家。英国后来从世界第一经济大国让位给了美国，这也与失去工业发展的机会密切相关。

在中国经济急需电力的时候，4月份乘用车销量同比下降了17.7%，这绝对是惊人的。它对经济增长有直接影响。在这背后，也反映出消费在升级过程中遇到了一些困难。

汽车产业带动的产业链和就业远高于房地产业。汽车的一个特点是它既是消费品又是生产工具。这是非常强大的。汽车销量的持续下降反映了许多不容忽视的经济现象。或者这表明经济中存在一些隐患。这种隐忧是，传统的权力被削弱后，新的权力没有得到补充。中国经济最需要的是尽快找到新的动力。

从1月到4月，汽车销量同比下降12.1%。乘用车销量的下降幅度也不小。说明进入2019年后，汽车行业将对经济产生负面影响。4月份乘用车销量增速扩大至17.7%，必须高度重视趋势下滑的加速。

令人欣慰的是，从1月到4月，中国新能源汽车销量同比增长59.8%。这是最可喜的数据和成就，是汽车工业的发展方向，也是汽车需求和消费的趋势。这导致了人们的汽车消费正在转型升级的问题。在这个过程中，有一个购买观察的等待期。以我自己为例，我已经把换车提上了日程。但是我们应该继续购买燃料汽车还是新能源汽车呢？全家人都在犹豫。基本上，他们倾向于购买新能源汽车，但他们的充电问题、续航里程、成熟度等使人们不敢急于起步。特斯拉上海工厂也在等待投产。已经犹豫了半年。我相信汽车升级带来的消费升级的犹豫期肯定会影响汽车的销量。

新能源汽车销量同比增长近60%，标志着新能源汽车进入了一个爆炸期。传统汽车必须向这个方向转型，才能适应消费需求的新趋势，从而占据汽车发展的前沿，成功转型，立于不败之地。

从消费者的角度来看，新能源汽车基本成熟，满足消费者需求没有问题。在消费升级方面，可以购买节能减排效果好的燃油汽车，也可以购买油电混合动力汽车。最好的选择是前瞻性地购买新能源汽车或自动驾驶汽车。

从政府层面来看，刺激汽车消费的一系列措施是不能减少的。例如，应该继续推广和实施开车到农村的活动。对新能源汽车的各种优惠补贴只能完善和实施，而不能缓解。有必要加大新能源汽车的基础环境和设施建设。充电桩应在建设规模和推广上迅速扩大。给电动车充电就像给燃料车加油一样方便。

总之，新能源汽车是未来和方向，一刻也不放松，推动推广！

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