“水变油”神话破灭 政府补贴就该“打水漂”？

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根据人民法院公告网11月10日发布的破产文件，管理人分配青年车的资产，在优先清偿项目资金的优先债权和对特定财产享有担保权的债权后，不包括破产费用、共同债务、职工劳动债权、税收和社会保障金，用于清偿普通破产债权的金额的偿还率为28.47%。破产财产分配完成后，法院决定终止破产程序。

法定代表人庞青年驾驶的青年车生产出一款令人耳目一新的“新能源”汽车。此前媒体曾宣传“水可以跑”，公众称之为“水变油”。事实证明，即使水能转化为氢能，其能量消耗也不会低于氢所产生的能量，这是一个不值一文的游戏。显然不可能指望这样的车赚钱，破产也是合理的。那么，最大的可能就是“欺骗和编造”为什么青年车上演这样一出闹剧。

随着企业的升级和转型，采取更加环保的经济发展模式已经成为中国政府促进经济发展的重要举措。在此背景下，新能源产业在政府补贴下取得了长足的进步，能够激发经济活力，引导产业结构转型升级，在一定程度上提高相关产业的国际竞争力。

然而，在政府补贴政策的实施过程中，仍然存在许多隐性问题，如政策针对性不强、监管不力等，导致政府补贴被滥用。“如果你现在开始做生意，如果你不欺骗和弥补，你将是一个不沾光的傻瓜。”某个企业主揭开了政府补贴的神秘面纱。在一些地方，由于发展地方新能源企业的要求，未能充分履行监管职责，导致补贴审批和分配缺乏监管，使政府补贴成为人人都想吃的“唐僧肉”。

不当的政府补贴可能带来很大的危害，这不仅破坏了正常的市场竞争环境，而且使政府通过调控来弥补市场失灵，导致市场混乱。由于前期缺乏科学的可行性研究，不当的政府补贴也会造成国家资金的浪费，损害全体公民的利益，破坏法治环境，甚至成为笑柄。

如何利用政府补贴“好钢出锋”？要加强对政府补贴的法律规制，构建完善的政府补贴法律规范，让主管部门根据宏观调控政策和发展方向进行原则性控制，然后由地方政府根据辖区内的经济状况和产业布局实施相应的细则，并制定相应的法律措施防止寻租和欺诈。

建立政府补贴监督机制，对企业进行相应的实质性审查，确保申请人确实需要政府补贴，确保程序正式合法，内容真实有效。程序和公开内容应在事前、事中和事后公开，特别是补贴企业名单、补贴理由和补贴金额，以便从社会角度揭示整个过程，使政府补贴经得起实践的检验。

政府补贴评估机制的建立不仅是为了更好地制定预算的决策依据和基础，也是为了有效地监控政府补贴行为，包括补贴前的可行性评估和补贴后预期目标是否实现。政府补贴作为一种宏观调控手段，只有受到法律的规范和保护，才能更有效地发挥政府补贴的作用，有效地支持行业的发展。