2019，中国铁路不负时代期许

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交通动力，铁路第一。谁拥有交通优势，谁就有发展的主动权。中国铁路的健康发展关系到人民生活的改善、国家的繁荣和民族的伟大复兴。

展望2019年，从时间到空，从生活到生产，以便捷、舒适、智能为特征的铁路改革发展步伐，中国高铁里程已达到35000公里，开通的高铁里程已超过5000公里，这将是近四年来开通高铁最多的一年。

2019年，郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段、郑州至阜阳高速铁路和京港高速铁路商丘至合肥段投入运营，结束了南阳和周口没有高速铁路的历史。

2019年，在山东、贵州和四川，随着日兰高速铁路日曲段和成黔高速铁路宜宾至贵阳段的建成运营，革命老区和贫困地区将与国家高速铁路网接轨。

2019年，贵常铁路和长赣客运专线均投入运营。前者使恩施、湘西、张家界等“诗境与距离”不再遥远；后者全线有13个站，平均距离34.5公里，基本达到县站。

“那些知道如何改变的人往往会赢，那些跟上创新步伐的人会进步。”交通是振兴国家的工具，是强国的基础。努力从交通大国向交通强国迈进，不仅是人民的呼声，也是时代的要求和历史的必然。铁路可以被视为交通强国的“先锋”，其在经济和社会发展中的作用越来越重要。

2019年，中国铁路实行并按下了“快进键”以摆脱贫困。人民铁路寄希望于脱贫致富，铁路沿线人民正在加快扶贫步伐。2019年是最艰巨的脱贫任务，也是赢得决定性战役的关键一年。今年，铁道部坚持“人民铁路为人民服务”的初衷，充分发挥交通便利的优势，制定精准的政策，因地制宜，大力实施工业、消费、交通、就业扶贫，帮助贫困群众真正脱下贫困帽子，逐步走向小康，彰显了铁路的力量、作用和责任。

2019年，中国铁路为满足人民付出了巨大努力，但“加速度”用完了。中国铁路不仅有人民的幸福，也有中国人民的民族自豪感。今年，“四纵四横”已经完工，“八纵八横”高速铁路主通道越来越密集，不仅为人们创造了一种安全、舒适、经济的出行方式，也极大地丰富了人们的“生活圈”、“旅游圈”和“朋友圈”，让更多来自不同地方的旅行者可以“经常回家”，让世界不再遥远，思绪不再遥远

2019年，中国铁路将努力实现跨越式发展，为国家发展提供“新发动机”。在这一年里，铁路的发展为经济和社会发展创造了一个强大的引擎，这是由转型升级、创新、筑巢引凤推动的。铁路网使中国的发展“快”，使中国的“进与出”之路“宽”。在这样一个大交通、大合作、大回报的时代，高铁让城市焕发了青春，企业被高铁挤到了角落，旅游线路被高铁挤满了游客...今天，四通八达的高速铁路网已经成为当之无愧的经济动脉。

回顾过去70年，社会经济发展迅速，人民生活水平显著提高，综合国力不断增强。所有的认可生动地解释了人民铁路对人民的真正意义。展望未来，新征程的号角已经吹响，期待中铁能够不忘自己的首创精神，牢记自己的使命，帮助中国儿女在民族复兴的道路上阔步前进！2020年，中国铁路将继续在改革和发展中闪耀。