动车票价下浮折扣凸显为民情怀

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据铁路总公司消息，从2018年4月28日至年底，铁路部将进一步扩大铁路局内部分动车下调价格的折扣，理顺不同座位间的价格比较，进一步完善服务措施。

目前，乘坐子弹头列车是公众的首选，这是一个不争的事实。一方面是安全、快捷、方便的操作，与空航空公司相比的温暖和舒适对公众也很有吸引力。此外，还有经济实惠的票价，这使得出行的公众蜂拥而至。事实上，另一个吸引人的地方是购票的便利，尤其是通过互联网，你可以随时随地用手机轻松买到所需的门票。

据推测，随着旅客的良好体验，子弹头列车的许多吸引力已经被公众广泛认可。公众对子弹头列车的满意度以及乘客频率和数量的上升趋势也得到充分证明。以春节为例，统计数据显示，在为期40天的春节期间，铁路发送旅客超过3.8亿人次，同比增长6.8%，而乘坐高铁的旅客人数达到2亿多人，占50%以上。平均在途时间缩短至327分钟，平均行程距离为524.5公里。

事实证明，追求良好的出行体验是新时期公众的普遍期望，铁路部门有责任最大限度地满足和实现公众的良好出行体验。

此次，广州至珠海、海南环岛、南京至安庆、丹东至大连、青岛至荣成、郑州至开封、武汉至孝感等28条城际铁路的部分动车组实行不同形式的票价优惠，最大优惠幅度由试点前的10%提高至20%。这是继铁路局集团公司内部14条动车组列车运营线动车组列车票价浮动试点后，自2017年底以来又一次大规模实施票价优惠。

众所周知，利润是企业管理的最终目标，已经进入市场的铁路企业自然明白这个道理。不用说，火车票在利润中所占的比例自然会影响利润，尤其是热车。

“人民铁路是为人民服务的”，这是铁路企业始终坚持的理念。面对新时期公众对良好出行体验的需求和期望，铁路企业坚持初衷，做出了明智的选择。

实行票价折扣意味着动车票价将更加实惠，也意味着动车出行人数将再次增加，这意味着铁路部门不仅要承受利润的冲击，还要承受为更多乘客服务的压力。

实践“人民铁路为人民服务”的理念不仅需要责任，还需要投资，以及及时有效的后续行动。

事实上，铁路部门实施票价下浮折扣的措施，只是凸显民情的一个方面。同时，要进一步丰富12306的服务内容，增加和完善后期信息、车站导航、重点旅客预约，为全国主要高速铁路车站和车辆提供wifi服务，进一步推进市级以上车站候车区妇幼服务区和护理区建设。在直辖市、省会城市和计划单列市的主要高速铁路车站设立儿童候车娱乐区，提供安全简单的儿童娱乐设施，依托“铁路畅行”会员计划，为集团客户、集团客户、星级会员和高端客户提供更加差异化的增值服务，开发积分兑换券、火车升级、特殊区域候车等系列服务产品。

春风，雨和沉默，总是影响感情，一枝一叶。在铁路部门的努力下，人们的出行体验将会越来越真实、越来越舒适、越来越温馨、越来越美好。