英国热议中国速度：中国工程完成 英还在研究咋干

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据英国媒体报道，令英国人头疼的铁路运输和私有化再次引发了“中国速度”的话题。6月14日，在英国公众舆论中扮演重要角色的英国广播公司“问答时刻”谈到了中国的效率，引起了嘉宾和观众的热烈讨论。

根据英国广播公司网站6月19日的报道，6月14日“问答时刻”节目的最后一个提问者抱怨英国火车太旧，服务不符合标准。英国人长期以来一直抱怨铁路系统既昂贵又低效。

据报道，英国著名政治事务记者、特邀演讲人之一奥克肖特说，她每天都坐火车去上班，所以她特别了解观众的感受，因为保守党政府承诺向公众改善火车系统，但公众并没有得到承诺的服务。她说她以前见过中国人做事的方式。“我注意到他们(中国人)动用了数千名工人，在9个小时内建起了一个全新的火车站。”

第二天，英国著名的事实核实网站发布澄清，称奥克肖特在“问答时刻”节目中陈述的“事实”不准确，中国没有在9小时内修建新的火车站。

文章说，福建龙岩9小时建设项目是改造现有火车站，而不是建设一个全新的火车站。这个独立的事实验证网站发布了一份文件，称由于传奇企业家埃隆马斯克的大力推荐，这段视频被广泛传播。

据报道，2018年初，梨视频网站发布的龙岩火车站夜间施工视频在网上流传了一段时间，引起了轰动。当时，有媒体报道称，视频显示，一个全新的火车站在9小时内建成。当时，1500名工人使用23台挖掘机和7列火车参与夜间作业。

据报道，当时美国著名的在线杂志《石板》和《全球建筑评论》都介绍了9小时施工的背景，称中国工人分成7个班，同时工作，安装预制构件。

据报道，今年年初，该站夜间快速建设的视频在互联网上传播后，中国媒体评论说，“只用了9个小时就完成了铁路史上的一个新奇迹。”

据报道，这段视频和《中国速度》也受到英国报纸的关注。《独立报》还列出了近年来中国其他一些“惊人”的项目。

一位读者在《独立报》的相关报道后说了一件有趣的事:“我开车经过一个临时红绿灯，很多车在那里排队，被堵在那里。”我看见一个工人在挖坑，另外四个工人在看，另外两个穿西装的人在打电话。”评论员说:“当我们最近讨论希思罗机场是否应该建造第三条跑道时，中国已经建造了15个新机场。”

《每日邮报》读者评论道:中国拥有英国所没有的技术和人力。此外，类似的项目(龙岩站)本身需要在英国讨论至少半年，更不用说完成了。

另一位读者评论说，要像中国人那样做，必须满足以下条件:国家有决心；愿意工作的人力资源是无限的。他说:“我去年去了中国。”他们正在讨论修建一条连接北京和莫斯科的高速铁路需要多长时间。在此期间，在英国找到咨询公司并支付薪酬就足够了。”

据报道，读者在《独立报》发表文章后评论说，英国过去也做过同样的项目。例如，1892年5月21日至22日，在英国的西部大铁路线上，3500名工人将将近300公里宽的轨道变成了标准轨道。后来，一些读者回应说，现在，所有的铁路工人肯定都失业了，那些现在还活着的人要拖两年。

据报道，1月底英国媒体的激烈讨论也引起了中国媒体的关注。中国媒体评论说，英国人民正在真诚地赞美和反省:“中国既有技术又有人力，英国只能梦想它。”光是谈判就需要六个月，更不用说建设了。”。