＂让旅客体验更美好＂不是空话 期待寒冬中的＂暖＂春运

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核心观点:2018年春节已经开始。《经济日报-中国经济网》的网民高乐认为，近年来，中国铁路不断推进运输供给方面的结构性改革，保障人民的出行需求和铁路服务质量也在不断提高。我相信,“让乘客体验更好”不是空的一个词，中国铁路将为人们带来更多、更好、更舒适的服务！

2018年春节已经开始。不久前，一场大雪席卷了西北、华中、华东等地区，给人们的出行带来了不便。无数铁路人员在漫天飞舞的雪花中清扫积雪、维修设备，让人们感受到温暖，感受到中国铁路的良好服务，对“平安、有序、温馨的春节，让旅客体验更美好”的承诺充满期待。

近年来，中国铁路不断推进运输供给侧的结构改革，保障人民出行需求。尤其是中国高铁发展迅速，正在成为春节服务保障的主力军。和谐、复兴等现代高速列车在铁路出行中的比重不断增加，极大地提高了人们的出行效率，适应了时代的变化。以Xi为例，“米”字形的高铁格局正在形成。以Xi为中心的3小时生活圈将包括郑州、武汉、重庆、成都、兰州、银川、太原等城市，包头、上海、深圳的时间将缩短至6小时。运行客车数量达到345对，其中动车组182.5对，占运行客车总数的53%，首次超过了普通速度运行的客车数量，极大地提高了乘车回家的旅客质量，丰富了铁路运输结构，减缓了既有线路的运输压力。

此外，铁路服务质量不断提高。过去一年，新的铁路服务措施相继出现。乘坐子弹头列车时，人们可以在手机上自由选择座位，而且整个列车都配有无线网络，因此更加人性化的措施不断实施。特别是在2018年的春节服务中，铁总尝试了支付宝和微信购票，手机应用、互联网和电话购票逐渐取代了售票大厅前的通宵排队，使得购票过程变得更加容易。“顺畅铁路旅行”的常旅客会员服务已经启动，这样常旅客就可以用积分换取乘坐公共汽车的机会。越来越多的优质铁路服务质量让更多的乘客感到舒适和温暖，回家的路上也更加安全和方便。

值得注意的是，中国铁路比以往任何时候都更加关注中西部地区的人们的出行。2018年是西城、兰渝、宝兰、渝黔等多条中西部铁路建成后的第一个春节。这些铁路不仅缩小了中西部地区城市之间的距离，而且促进了沿线的经济交流，使中西部地区与东部发达地区的距离不断缩小，为脱贫致富打下了坚实的基础。随着西城高速铁路的开通，沿线城市发展绿色旅游产业，同时“西三角”经济圈联系更加紧密，体现了秦岭南北的经济融合。秦巴山区和大梁山的小火车每天都在为山区的人们提供旅游服务。所有这些都使中西部地区的人们出行更加方便，东西部地区之间的差距也在缩小。铁路的准确定位和“一对一”扶贫将使中西部地区的人民更容易进入小康社会！

冬天很冷，但春节期间的贴心服务让人感觉“温暖”。我相信,“让乘客体验更好”不是空的一个词，中国铁路将为人们带来更多、更好、更舒适的服务！(经济日报-中国经济网用户高乐)

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