人民财评：明确电动平衡车的产品属性势在必行

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电动平衡车作为一种灵活时尚的“交通工具”，深受年轻消费者的欢迎。然而，在实际使用中，经常会发生涉及电动平衡车的事故。6月11日，中国消费者协会发布了关于电动平衡车的消费者警示:电动平衡车产品属性不明确，使用不当风险高。

尽管很多人试图将电动平衡车视为一种交通工具，但中国消费者协会提醒，电动平衡车不是一种交通工具，不应该在路上行驶。许多地方的交警部门经常提醒公众，电动平衡车不能在路上行驶。《道路交通安全法实施条例》规定:“行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。”作为一种电动滑行工具，警察禁止电动平衡车上路有充分的法律依据。

话说回来，电动平衡车不是普通的玩具。据中国消费者协会介绍，目前市场上的电动平衡车一般都不是按照玩具安全标准设计和生产的，也没有纳入国家玩具安全认证。根据其产品规格中的相关信息，它们不是儿童玩具产品。一些父母让他们的孩子使用电动平衡车而不小心，这实际上把他们的孩子置于危险之中。

如果产品属性不明确，就不可能对电动平衡车进行有效监管。这种模糊的定位导致其在市场上的销售面临“四个不同”。尽管交通管理部门不允许电动平衡车在公共道路上行驶，但仍有人违反禁令，将电动平衡车作为通勤工具；然而，如果它被视为一个玩具，它太快，缺乏对儿童的保护措施。如果你不掌握熟练的技能，在使用过程中很容易发生事故和受伤。

由于“时尚”的特点，许多制造商一直关注着销售电动平衡车带来的巨额利润。近年来，市场上出现了各种品牌的电动平衡车，有些是在技术设计不达标时匆忙上市，有些使用劣质电池等不合格配件。尽管以科学技术、人工智能等为名，但电动平衡车行业的无序竞争降低了产品质量的门槛。许多缺乏积累的制造商借助资本进入市场，这埋下了潜在的安全隐患。

事实上，电动平衡车更适合的定位是“运动和娱乐工具”。电动平衡车虽然提供动力，不需要使用者付出太多的体力，但需要掌握相当的技能才能真正控制它，属于运动能力的范畴。就像滑板、轮滑和其他运动工具一样，电动平衡车提供了一种运动体验。只有定义了这些产品属性，我们才能进行实际监督，为消费者提供指导。

首先，应明确电动平衡车的使用场所。目前，交通管理部门已经明确表示，电动平衡车不允许上路，这无疑是一个良好的开端。然而，这并不意味着除了公共道路上的空厅外，电动平衡车可以横冲直撞。消费者和管理者需要知道什么样的场地适合电动平衡车，哪里不允许使用电动平衡车。

其次，要引导和鼓励建立电动平衡车操作技能认证制度。许多有风险因素的运动都有相关机构对参与者进行认证和评级。在相关部门的指导下，电动平衡车爱好者可以成立协会，为初学者制定标准，并进一步引入考试、考证等措施，将电动平衡车的使用纳入社会组织的协调管理。在此基础上，设计了电动平衡车的防护规格，如要求用户戴头盔。

此外，电动平衡车的技术指标应在生产源头进行更详细的规定。例如，电动平衡车不应该限制速度，应该限制在什么速度；在危险情况下，应该安装什么样的保护装置来降低风险。只有实施严格的技术指标，才能淘汰不合格的产能，实现行业的标准化发展，最终保护消费者的合法权益。

总的来说，作为市场上的一种新兴产品，在认真探索和试行电动平衡车监管的过程中，有必要形成更加严格的监管。这不是用棍子打死电动平衡车，而是让它更适合市场需求，让喜爱电动平衡车的人享受使用的乐趣，保障公共安全。只有尽可能消除概念和定位的模糊性，才能消除分歧和误解，使电动平衡车能够在合理的时间内使用空，无辜的人民不会受到“意外事故”的伤害。