证券日报：提升A股质量 还应进一步完善退市制度

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继1月8日长航石油运输在上海证券交易所重新上市后，最近，中国重型设备5也开始了回归a股的道路。退市企业的重新上市意味着资本市场的市场生态环境正在逐步成熟。未来，作者认为监管当局应该在退出渠道上更加努力。

作为自2014年退市制度改革以来第一家主动退市的公司，1月25日，中国重型设备五公司宣布，根据公司目前的发展战略和资本运营需要，公司计划重新上市，即计划在未来适当时间申请其股票在上海证券交易所重新上市。此事目前正处于早期规划阶段，需要与相关部门进行政策磋商。

根据交易所的规定，申请重新上市必须具备以下条件:主营业务在最近三年内没有发生重大变化，最近三年净利润为正，累计超过3000万元(净利润以扣除非经常性损益前后的较低者为准)，能够持续经营。

根据中国重型设备股份有限公司2016年和2017年年报，扣除后上市公司股东应占净利润分别为7042.8万元和7513.4万元。根据公司业绩预测，2018年归属于母公司所有者的净利润估计约为5亿元，公司符合重新上市的要求。

笔者认为，对于符合重新上市条件的退市企业来说，市场是受欢迎的，就像以前重新上市的长航石油运输一样。能够再次上市对公司、投资者和资本市场来说意义重大。

在企业上市渠道畅通后，笔者认为不断完善退市制度是建设具有国际竞争力的资本市场的必然选择。只有这样，资本市场才能健康发展。

尽管监管部门近年来在不断完善退市制度，从2001年《亏损公司暂停和终止上市实施办法》到2014年《关于改革、完善和严格执行上市公司退市制度的意见》，再到2018年《意见》的修订和完善，退市制度改革一直稳步推进。

但是，中国一些股票市场的“特征”仍然限制着企业退市的数量，例如，股票市场上存在“神仙鸟”；财务状况严重不良，长期亏损，上市公司存在属于僵尸企业等。虽然退市数量逐年增加，但市场整体退市率仍然很低。

因此，在a股市场上市渠道越来越顺畅的同时，笔者建议进一步加强退市渠道建设，切实提高上市企业和资本市场的质量。