付建利：新能源汽车产业“连环雷”的背后

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近两天来，Zotye汽车(000980，股票咨询)的“连环惊雷”引发了杭科科技(688006，股票咨询)等上市公司纷纷计提坏账准备，引起了投资者的关注。新能源汽车产业链庞大，其中一个“点”所造成的多米诺骨牌效应，实在令人惊讶。这也再次表明，看似强大的产业链“里子”是薄的，中国新能源(600617，诊断股)汽车产业只有依靠核心技术才能健康发展，铸就健康生态。

事情并不复杂。核心是Zotye汽车公司有一个问题。中捷汽车及其子公司欠BAK电力公司高达6.21亿元的贷款。然后，BAK电力欠上市公司的钱，如航科科技，党生科技(300073)和白蓉科技(688005)，上市公司被迫为坏账准备。在二级市场，这些上市公司的股价也有所下跌。由于Zotye的汽车爆炸，a股出现了“链雷”，这也暴露出国内新能源汽车产业链的生态是如此脆弱。那么，为什么这个脆弱的生态系统会出现呢？

新能源汽车产业的方向是肯定的。在传统燃料汽车领域，中国要赶上日本、美国和德国就更难了。另一些已经发展了几十年甚至几百年，传统燃料汽车的核心技术掌握在发达国家手中。此外，中国是一个石油消费大国，其石油资源并不丰富。如果这是一个战略性新兴产业，在弯道超车的重要性怎么强调都不为过。为了支持国内新能源汽车企业尽快研发核心技术，国家出台了补贴政策，用意是好的。新能源汽车产业链的核心技术需要资金支持和大量R&D投资。补贴政策的初衷当然是促进产业尽快成熟，拥有核心技术，赶上发达国家。因为在新能源汽车产业的新领域，中国与美国、德国和日本没有太大的差距，我们几乎处在同一起跑线上。这也是一个很好的策略来适应中国的趋势，利用政府的高决策效率和集中精力做大事。

遗憾的是，许多传统汽车企业纷纷推出新能源汽车项目。最大的目的不是投资R&D，掌握核心技术，而是骗取政策补贴。一方面，这些伪新能源汽车企业骗取补贴，另一方面，他们在"新能源汽车产业"这一热门话题下，疯狂炒作二级市场的股票价格，然后在高位套现，利用国家的商誉补贴，最终成为一些企业疯狂敛财的工具。此外，为了制造假象，这些企业不顾客观现实，疯狂扩大低端产能，制造虚假繁荣。这种不合理的繁荣破坏了系统的空，浪费了纳税人的钱，最终它肯定是一根鸡毛。政策补贴的初衷是让企业有资金不断投入研发，尽快掌握新能源汽车领域的核心技术。然而，现实是一些企业疯狂地欺骗和补充，留下核心技术。这些假和尚读了一本很好的《经》。

政策补贴下降后，狐狸尾巴开始显示出原来的形状。许多骗取补贴的企业生产的产能不是市场对产能的真实需求，而是虚假产能。一旦像Zotye的汽车轰鸣这样的事件发生，就好像最后一根救命稻草已经没有了，多米诺骨牌效应被生动地上演了。只有培育了企业的核心技术，产业链的生态系统才能成为护城河。

在许多新兴产业，如集成电路、芯片和半导体，中国必须赶上发达国家。真正以工业为目标的企业迫切需要政府的政策倾斜和财政支持。然而，政策的善意绝不能被混水摸鱼的人玷污。在自主创新的道路上，我们需要的是技术积累和无后顾之忧的创新，而不是以“技术创新”的名义无耻地骗取补贴。当许多新兴产业的核心技术确立后，生态系统将坚不可摧，牢不可破，企业抵御风险的能力将大大增强，从而避免所谓“连锁雷霆”的悲剧。