谭浩俊：迟来的处罚能否让奔驰们低下高傲的头

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作者:专栏作家、媒体评论员谭浩军

前期，Xi高新区市场监管部门已依法立案调查，争议双方已达成和解协议。5月27日，高新区市场监管部门通报了涉嫌违法案件的查处结果:Xi安立智星汽车有限公司存在销售不符合保护人身和财产安全要求的商品、夸大和隐瞒与消费者有重大利益关系的信息、误导消费者等两项违法行为，依法被罚款100万元。

不管奔驰经销商是否信服，这一迟来的惩罚给公众舆论和公众带来了一些惊喜。至少，让梅赛德斯-奔驰的人知道，即使他们与消费者达成和解协议，也并不意味着违法行为可以一笔勾销，他们不能受到惩罚。

事实上，自从梅赛德斯-奔驰进入销售渠道，就注定会有消费者纠纷，所以梅赛德斯-奔驰经销商应该做好充分准备，以最大的诚意解决可能出现的矛盾，避免消费者纠纷。遗憾的是，梅赛德斯-奔驰经销商并没有这样的感受、紧迫感和责任感，而是试图利用品牌的力量欺负弱者，迫使消费者接受梅赛德斯-奔驰的条件，而不是按照平等、公平的原则妥善处理消费者纠纷。

或许梅赛德斯-奔驰经销商做梦也没想到，他们遇到了同样强硬的消费者，并通过非常规手段将消费者纠纷推上了舆论场。它不仅暴露了该车漏油和发动机装配质量缺陷的问题，还引出了收取金融服务费的问题，成为拔出萝卜带出泥的真正问题。

这辆奔驰汽车的质量问题可能被认为是个性问题。其他汽车是否有类似的问题需要关注和观察。然而，收取金融服务费是一个普遍的问题。不仅Xi安的奔驰经销商在收费，其他地方的经销商也在收费。不仅奔驰汽车在收费，许多品牌的汽车也在收费，但标准高与低，手段严格与宽松。这也意味着包括梅赛德斯-奔驰在内的品牌汽车已经将品牌视为损害消费者利益的工具，而不是企业产品质量和声誉的象征。

显然，Xi高新区市场监管部门对Xi安立之星汽车有限公司处以100万元罚款的决定，可以视为梅赛德斯-奔驰维权案的终结，也可以视为对包括梅赛德斯-奔驰在内的品牌汽车经销商的冲击。特别是，一起惩罚收取金融服务费的行为无异于揭开汽车销售领域的一些“潜规则”的外衣。由于Xi安奔驰经销商因收取金融服务费而受到处罚，其他也收取金融服务费的经销商能否继续收取？我们也应该受到惩罚吗？毫无疑问，这将成为相关职能部门的难题。

Xi奔驰汽车消费权益保护案已经结束。但是，通过对这一案件的处理以及之前发生的一切，我们认为仍然存在一些不足之处。因为在它成为公共事件之前，交易商和监管者都有机会及时解决冲突。经销商可以通过更换汽车来解决这个问题。毕竟，问题是显而易见的。然而，经销商没有这样做，因为他们太强大，忽视消费者。

同样，监管者有能力解决冲突，避免一夜之间扩张。然而，他们没有做细致的工作，没有抓住消费者反映汽车质量问题的入口，没有方便地进行干预，没有对纠纷案件给出明确的答案，最终使得消费者的舆论沸腾。

永远不要认为消费者喜欢这样做，想成为一个网络红人。Xi的这位消费者完全是被经销商的傲慢和当地监管机构未能及时采取措施所逼。因此，我们只能认为对Xi安立智兴有限公司的处罚是一种迟来的处罚。那么，这种迟来的惩罚是否能让梅赛德斯-奔驰的人放下高傲的头，不再对消费者趾高气扬，取决于其他地方的监管机构是否也能仔细检查品牌汽车的服务和收费状况，以及它们是否永远不会像外国监管机构那样手软，不管涉及到谁。从产品质量的角度来看，可以进行仔细的抽样检查，一旦发现类似问题或其他问题集中，将立即组织召回；在收费方面，要联合其他相关职能部门，统一查处，取缔一切不合理、不合法的收费，给消费者一个公平的份额，给市场一个纯粹的份额。

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