美媒：这家美企将在中国信用卡市场有大动作

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[编者按/观察员网徐甘昂]到目前为止，还没有一家美国公司成功进入中国信用卡市场。美国运通有望成为第一人。

据《华尔街日报》25日报道，美国运通发言人近日表示，中国人民银行已“口头接受”美国运通对国内银行卡交易进行精算和结算的申请，并将最终“正式接受”美国运通的申请。为了顺利进入中国市场，美国运通将与中国移动支付公司联联集团合资开展此项业务。

《华尔街日报》截图

一段时间以来，美国银行卡公司一直在中国市场试探时机。早在2004年2月，花旗银行和上海浦东发展银行就开始在中国销售借记卡。一个月后，美国运通宣布将与中国工商银行(601398)合作开展这类业务。此外，维萨赞助了2008年北京奥运会。当时，万事达卡还为北京新建的五棵松体育馆命名。

《纽约时报》报道截屏

然而，在信用卡合作领域，美国公司感到自己遭受了损失:例如，虽然维萨卡或万事达卡可以在中国使用，但外国公司必须向银联支付手续费；同时，除了公司的标识外，信用卡还必须印有银联的图案，这就成为了所谓的“双标签卡”。

“双标签卡”

2010年，美国企业为了打开中国市场的大门，与银联发生了纠纷:维萨要求银联立即停止将中国支付系统(而不是维萨的支付系统)应用于“双标签卡”，并通过美国贸易代表处向世贸组织起诉银联。业内人士透露，尽管维萨是当时唯一一个撕破脸皮的人，但美国运通和万事达卡是向美国政府投诉的团队之一。

两年后，世贸组织争端解决小组裁定，中国银联在某些类型的支付卡交易结算中形成垄断，并构成对美国信用卡公司的歧视。然而，美国公司并没有预料到世贸组织的裁决，即“中国禁止美国公司进入中国市场”，并不是“所有”中国银行(601988)的卡都是垄断的。

2014年10月，中国宣布将首次允许外国公司在中国开展清算业务。半年后，国务院发布了《关于实施银行卡清算组织准入管理的决定》，鼓励外国企业进入中国市场。

然而，美国政府仍然不高兴。路透社曾援引美国商务部一名官员的话说，“虽然市场大门已经打开，但中国国内市场的竞争对外国公司不利。”尤其是“合资合作模式”，在特朗普政府看来，这是中国“阻挡美国人的金融道路”。

路透社报道截图

然而，尽管有100名美国官员表示不满，但中国的银行卡流通似乎并未受到近年来中美企业纠纷的影响，而且还在不断上升。目前，中国有67亿张银行卡在流通，其中中国银联占有90%的市场份额。根据全球数据公司此前的预测，到2020年，中国将拥有90亿张银行卡，成为世界上最大的银行卡市场。