叶檀：王卫高级战打响！最大的野心也必须让位于生存

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快递行业的竞争极其血腥和残酷，迫使王伟进入资本层面的竞争，否则就没有活路。不用说，快递行业也有阿里和京东两个部门，他们有着清晰的阵营和热切的目光，每个部门都有自己的团队和拉拉队。

作者:叶檀，著名金融评论家和专栏作家。

最高级别的竞争来自两个方面:

首先是标准竞争，比如华为参与全球5g标准。不要说设定标准意味着参与设定标准并拥有一定的发言权。这也是华为和中兴如此受关注的原因。

第二，金融资本竞争，如全球金融战争，美元是否存在铸币税。当然是胡说八道，否则，你为什么要花这么大力气与黄金脱钩？

高科技、快递等行业已经在全面竞争，而物流竞争是资本竞争的反映。如果把一个企业比作一个国家，那就相当于一场金融战争。

王伟为什么违背了公开上市的承诺？资本竞争

SF快递现在走在了前列，并且正在走向死亡。王伟像往常一样不说话。

SF股价的下跌似乎证实了一个诅咒，即上市日期是企业最美好的时光。

2017年2月23日，深证控股(002352)借入太丁新材料，在深交所敲响了警钟。第二天，002352证券的缩写从“太丁新材料”改为“SF控股”。

该公司于2017年3月31日开业，达到每股73.16元的高点，市值为3226亿元。然后，他妈的摔了一跤。截至2019年1月14日，SF控股的股价收于32.60元，市值为1441亿元，比最高点低1785亿元。1月15日，股价跌至约32.45元。

当SF快递借上门的时候，所有人都在担心王伟的1000多亿元，这是没有意义的，短期内不能兑现。这家人估计这是对后代的祝福，与王伟无关。

这位企业家违背了自己的承诺，公开上市了，他真的违背了自己的承诺。

2011年，王伟说，不要上市，“上市无非是获得企业发展所需的资金。旧金山缺钱，但旧金山不能为了钱而上市。上市后，企业将成为一台赚钱的机器，每天股价的变化都会影响到企业的神经，这对企业管理层的管理极为不利。”

这句话很耳熟，让人想起老甘妈的话:“上市就是骗钱。”如果你有钱，你可以拿着它，圈钱，然后叫他买股票。到时候，你会把钱吸走的。我会还清债务，但我不会这么做。当我放下国家，我会做好它，做专业。”

王伟食言的原因是快递行业的竞争极其血腥和残酷，迫使王伟进入资本层面的竞争，否则就没有活路。

快递巨头们正在金融市场上玩游戏。2017年1月18日，新海将其证券变更为“大云运通”；2016年10月20日，童渊快运(600233，诊断)使用大洋创世完成了更名。2016年10月27日，中通快递登陆纽约证券交易所；2016年12月30日，申通快递(002468，诊断单元)借用艾迪西更名。

仅仅在四个多月的时间里，私人快递巨头聚集在资本市场，一场大战已经开始，吃瓜的人的瓜掉了一地。

军队没有动，干草先走了。证券市场在一定程度上相当于企业的粮库。

不用说，快递行业也有阿里和京东两个部门，他们有着清晰的阵营和热切的目光，每个部门都有自己的团队和拉拉队。

2017年6月1日，SF关闭了与菜鸟网的物流数据接口，而菜鸟取消了SF作为淘宝和天猫平台上的物流提供商的选择。更好的是。2017年6月20日，王伟出席腾讯举办的“粤港澳论坛”，称马为“”、“马董事长”。腾讯云发布微博支持SF快递。

对于两个低调的男人来说，这是一个相当高调的“示爱”行为。当然，王伟以前基本上没人理会，现在也是。

考虑到未来的发展和投资者，这三家公司争分夺秒，最终决定不上市的不是王伟。他必须被列出来，只能被列出来。这就像中国必须发展金融市场，只有发展好金融市场。

2人背着巨石四处奔跑

快递行业是一个重资产行业，其负债率不低。王伟正在寻找财富和财富之间的联系。

这是一个有着巨大内心冲突的人。

他敢于冒险。1999年，为了速度，SF快递开门加入。管理失控后，王伟将该房产抵押了九次，并买回了全部产权。这相当于打碎了特许经营者的饭碗。

另一方面，王维信奉佛教，他说:“人的成就和技能之间没有关系，而是成就和好运之间的关系。”因此，有钱并不好，有技能也不好。这只是一个赚钱的机会。因此，个人事业上的一些成就不值得渲染。”

SF已经押了一匹马。至于为什么，想想BOE a(000725)和万达。很明显，没有债务就意味着失败。

旧金山的债务比率并不低，但现在更高了。截至2015年12月31日，SF控股短期内可支付的基金总额为14。1530亿元。同期，SF控股需要支付的短期基金略低于14。10亿元。根据静态分析，SF控股的营运资金只有3.6亿元，明显不足。

2013年，SF控股的债务比率为33.4%，2014年为47.34%，2015年为60.27%。这表明背后的布局是激进的，资产更重，成本更高。

现在，SF快递的现金流更紧了，这是人们质疑的根本原因。根据第三季度报告，短期贷款66.17亿元，应付债券57.44亿元，其他应付款44.51亿元，货币仅105亿元。

SF快递的根本布局，一方面是加入上下游产业链，从企业内部涉足电子商务、金融等行业，并在上游增加冷链和运输。其他人也加入了，顺丰快递是直营，顺丰快递在一定程度上是王伟的顺丰快递。

SF还在武汉附近的鄂州建立了一个航空空物流中心，试图独自打造中国航空空物流之都孟菲斯。这是一个巨大的野心。所有四个环节都是买大和买特。

然而，SF在电子商务、社区便利店、金融等领域的投资并不成功，造成了巨大的损失。就像一个伟大战争中的将军一样，SF在第一阶段一次又一次地失去了它的军队。王伟的话表明，他很清楚，做电子商务可能意味着死亡，但不做电子商务意味着等待死亡，所以最好给它一个机会。

结果，我们发现风险太大了，王伟几乎应付不了。我该怎么办？投票还是不投票？继续。

王伟的抱负是成为像谷歌一样的高科技公司。成为像ups或FedEx这样的大型综合物流运营商，其实力足以与电子商务竞争。

SF的扩张是疯狂的，但SF没有中远这样强大的背景，这足以支持扩张。

2018年3月，SF控股以17亿元人民币收购广东新邦物流，并推出重型货物快递业务；

4月，他参与了美国物流服务平台flexport的新一轮融资，融资成本1亿美元，并增加了国际业务；

8月，我们先后与夏回集团、招商局集团、中国铁路总公司合作，加大冷链、航运、铁路运输的布局；

10月，SF控股以55亿元现金收购了德国物流巨头dhl在mainland China、港、澳的供应链管理业务，以拓展其供应链业务。

现在这笔债务是为了公司的野心和王伟的野心而买的。如果合并成功，转型成功，人们会忘记今天的责难，再次欢呼鼓掌。

SF一直都在进行市场战争，现在它已经进入了金融战争和高科技战争，有时是被迫的，有时是被野心所包围，并且已经走到了今天。

最大的野心也必须让位于生存，这是企业的真理。

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