付建利：特斯拉国产化到底意味着什么？

本篇文章1524字，读完约4分钟

只要体制机制合理化，企业活力焕发，中国强大的“工程师红利”必将实现新能源汽车的梦想！

福建利

随着特斯拉国产3型车的推出，新能源汽车概念股再次成为a股市场的热点。然而，这次新能源汽车的火灾与前一轮有着根本的不同。如果我们仔细考虑特斯拉本地化背后的意义，我们就会明白原因。

传统燃料汽车的核心技术一直掌握在美国、欧洲和日本企业手中。经过数百年的磨砺，这项技术已经达到了顶峰，中国几乎看不到在发动机等核心技术上赶上欧洲、美国和日本的任何迹象。在新能源汽车的新领域，中国与美国、欧洲和日本没有太大的差距。在拥有14亿人口的庞大市场的支持下，中国很有可能在新能源汽车领域的某些领域赶超。因此，中国不惜花费巨资补贴新能源汽车产业链中的企业，这也是上一轮新能源汽车概念股飙升的重要原因之一。事实上，许多所谓的新能源汽车产业链公司并没有产生业绩，但不难理解，在国家巨额补贴和资本推动下，新能源汽车产业链正在a股市场蓬勃发展。

但不幸的是，许多企业欺骗了政府和投资者。生产的所谓新能源汽车没有考虑到用户的需求，它们被堆放在车库里。一旦对新能源汽车的补贴回落，这些企业将展现出它们的本来面目，资本市场的投机行为最终将会消失。在过去的三四年里，新能源汽车产业链在a股市场的股票大幅下跌。

然而，新能源汽车必须是未来汽车的发展方向，美国已经开始补贴新能源汽车产业。面对美国的攻势，如果中国不勇往直前，就会重蹈燃油汽车时代受制于人的悲剧。但是，按照过去政府补贴促进工业发展的老路走下去，肯定行不通。该怎么办？特斯拉的本土化是一个重要举措。

特斯拉已经在美国从事多年，但它无法实现工业化。这一过程中也引起了很多争议。仍然有许多国际资本巨鳄在做空特斯拉，但是中国已经通过引进特斯拉在上海实现了本地化。一方面，特斯拉想要发展，它绝不能忽视中国巨大的汽车消费市场。如果忽略了中国市场的支持，那就是另一方面，特斯拉拥有庞大的产业链，并率先在上海实现本土化，这可以带动许多新能源汽车产业链的真正发展。无论是锂电池、钴等上游原材料，还是中游电机、电子控制、汽车售后市场、汽车智能等子行业，都将带来实实在在的订单，推动相关上市公司业绩增长。如果说上一轮新能源汽车概念股的炒作主要是出于良好的预期，那么这一轮新能源汽车产业链的崛起确实是由实际表现推动的。

特斯拉在中国的本土化进程中迈出了实质性的步伐。有人担心中国新能源汽车企业将受到挤压。这种担心是不必要的。相反，它将迫使中国新能源汽车企业摆脱对政府补贴的依赖，真正走上科技创新和提高技术含量的正确道路。那些不能培育核心技术、欺骗和补充的所谓新能源汽车企业将被迫关闭更多，这并不令人遗憾，因为这些企业只是在浪费社会资源。中国有巨大的汽车市场和完善的产业链体系，所以特斯拉未来不能离开中国！即使核心技术被发达国家掌握，凭借中国人民的勤劳智慧和这种落后的机制，只要理顺体制机制，重振企业活力，中国强大的“工程师红利”必将实现新能源汽车的梦想！再加上中国发达的互联网、智能汽车和无人驾驶，这些未来都不是梦想。

中国在5g时代领先世界，智能汽车的发展离不开先进的5g和6g技术，这是中国的核心竞争力。无论是芯片、半导体还是新能源汽车，未来都将是相互交织的。中国巨大的市场空是一个无限广阔的“应用场景”。大国依靠技术封锁是没有出路的。未来的世界必须是合作共赢、互利共赢。这是历史趋势，没有人能阻止它。当前的贸易争端只是历史航程中的一个小插曲。当然，中国将永远追求科技话语权，企业将永远抢占技术制高点。像华为这样的企业在中国越多，他们掌握的牌就越多，中国的明天就越有希望。期待中国在全球新能源汽车领域的领先企业的出现。

(作者是《证券时报》记者)